SPEED SHOP ITOのブログ

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カワサキ空冷Z系のカスタムやチューニングを得意とする、岐阜のバイクショップ/スピードショップイトウ

 

Z1000&GPz750ヘッド面研

先日仕上げたZ1000とポート加工中のGPz750シリンダーヘッドを面研してもらいました。
0.5mmひきました。
Z1000です。
image003.jpg
image001.jpg
続いてGPz750です。
image005.jpg
詳しい人はわかると思いますが、バルブタイミング(バルタイ)をとっているとなんで?と聞かれることが多いので簡単に説明します。圧縮をあげる為に面研するのですが、カムシャフトとクランクシャフトが距離的に近くなるのでバルブタイミングがずれてきます。なのでバルブタイミングを組み込むカムに合わせて調整する必要がでてきます。
こんな感じで作業します。
200911121346000.jpg

19日の雪の予報でスタッドレスに交換したボルボV40という車ですが、なんとタイヤ屋さんに到着と同時にブレーキがスッポ抜けるという事件がおきました。
ブレーキホースが届いたので交換しました。
ハンドルをいっぱいに切るとブレーキホースのカシメとゴムの境目が急激に折れ曲がっています。
200912221416001.jpg
200912221416000.jpg
はずしてみました。
200912221416002.jpg
裂けていました!
反対側は.....
200912221420000.jpg
裂ける寸前でした!
もともと5年位で交換の指示があるところかもしれませんが、ただ交換するのではしゃくにさわるのでよく見ると固定されているステーの角度がだめな様なので少し曲げてやりました。
元々は...
200912221416000.jpg
対策後?
200912221430001.jpg
少しは持ちが違うでしょう!国産では聞いたことがなかったのでびっくりしました。ゴムも違うのでしょうか?
何かのときに見てみてください!

で、19日の雪です。
200912191040000.jpg
200912190116000.jpg
かまわずウンコしています。
200912191039000.jpg
昨年は確か1回も降らなかったような...降っても年に3回くらいなのですが、暖冬のうわさもありますが結構寒いですね。
忘年会の日は降って欲しくないなぁ!

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