SPEED SHOP ITOのブログ

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カワサキ空冷Z系のカスタムやチューニングを得意とする、岐阜のバイクショップ/スピードショップイトウ

 

GPz1100

すっかり夏のことですが、、、
GPz1100を修理改造させていただきました。
4年くらい不動のこと、キャブレターO/Hから車検。ホイール交換オールペイントなどですキャブレターの調子が出るまで苦労しました。
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いつもお父さんと二人乗りでくるバイク好きな息子さんです。
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オーナー様ご希望の配色ですがとてもいい感じになりました。
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ホイールはPMCソードホイールです。
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エンブレムはカワサキ純正の立体エンブレムです。

今後ともよろしくお願いします!

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GPz1100はキャブレター交換の際エンジンがハイパワーだからと口径の大きなキャブを付ける傾向がありますが、ストリートならFCRなら35、TMRなら36がいいと思います。
低速域がセッティング出にくいです。
ウオタニなどの点火系をイジルとずいぶんよくなる傾向にありますが35~36付近を選ぶのがいいと思います。
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