SPEED SHOP ITOのブログ

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カワサキ空冷Z系のカスタムやチューニングを得意とする、岐阜のバイクショップ/スピードショップイトウ

 

GPZ900R

金曜日にFCRのセッティングをしました。
「アニーズさん」のお客様のGPZ900Rです。
マフラーはナイトロ管、キャブレターはFCR37、点火系、エンジンはおそらくノーマルです。
気なるような異音はありません。
200911271625000.jpg

試乗をしてからまず回してみます。
とは言っても、ダイノマシンにセットして、チェーンの張り具合やアクセルワイヤーの遊び、など気になる所はこの段階で調整しておきます。一般道を試乗するのと変わらない作業です。
エンジンが暖まったところで回してみました。
4000rpmあたりからアクセルについてきません。6000rpmあたりから復活してきたので9000rpmあたりまで回しましたが、あまり良くないのは歴然です。
実走行風にパーシャルを見たりしたり、ある程度「カパッ」っと開けたりもしながらニードルやジェット類を想像します。
そして確認して、どこを変えるか検討します。
今回はアニーズの裕太君が各パーツの交換作業をしました。
200911271727000.jpg
セッティングを8回変えて、今回は時間切れでした。
5000rpm付近の谷は点火系もあわせてセッティングできるともう少しよくなると思いますが、次回のお楽しみですね。
ダイノマシンからおろして、実走行してみて最初よりずいぶんと良くなりました。
開けてないエンジンとするならば、馬力は出ているほうだと思います。
200911271901000.jpg


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