７月２６日に予定されていた今年２回目のデッドオアライドですが延期することにしました。
延期する理由をダラダラ書いてもどーしようもないとは思いますが、
本当のことはわからないけど、ニュースを見る限りではコロナ感染者数が一時は減ったように見えました。
７月は開催しても大丈夫かなぁって思っていましたが
前回、４月のデッドオアライドを延期する頃と同じように（むしろ増えてる？？）気がするのです。
実際のところ美濃加茂で生活をしている限りコロナウィルスを感じることは少ないです。
前回延期する時も書いたけど、デッドオアライドを開催してコロナになる可能性は低いと思います。
また、デッドオアライドは県をまたいで移動して来てもらうことになるイベントなので
国が推奨する「Ｇｏ ｔｏ キャンペーン」ってのに趣旨としては沿いますが
はっきり言って笑っちゃいます。
何も終息もしていない、薬ができたわけでもないのに今「Ｇｏ ｔｏ キャンペーン」はないでしょ。
わぁーわぁーもんくを言いそうなので、やめておきます。
「Ｇｏ ｔｏ キャンペーン」がなければ開催していました。
楽しみにしていた方々ごめんなさい！
今回はできません。
俺のわがままだと思ってもらってください。
１０月に開催できるよう祈っています。
前回分で集金は終わっていて、返金希望者は４名ほどでした。
大多数の方がエントリー費スライドで次回にまわしてくださっています。
今回もスライドでよければ、スライドさせていただきます。
一旦返金をご希望の方はスピードショップイトウまでご連絡ください。
返金させていただきます。
よろしくおねがいします。
スピードショップイトウ
代表 伊藤晶雄
延期する理由をダラダラ書いてもどーしようもないとは思いますが、
本当のことはわからないけど、ニュースを見る限りではコロナ感染者数が一時は減ったように見えました。
７月は開催しても大丈夫かなぁって思っていましたが
前回、４月のデッドオアライドを延期する頃と同じように（むしろ増えてる？？）気がするのです。
実際のところ美濃加茂で生活をしている限りコロナウィルスを感じることは少ないです。
前回延期する時も書いたけど、デッドオアライドを開催してコロナになる可能性は低いと思います。
また、デッドオアライドは県をまたいで移動して来てもらうことになるイベントなので
国が推奨する「Ｇｏ ｔｏ キャンペーン」ってのに趣旨としては沿いますが
はっきり言って笑っちゃいます。
何も終息もしていない、薬ができたわけでもないのに今「Ｇｏ ｔｏ キャンペーン」はないでしょ。
わぁーわぁーもんくを言いそうなので、やめておきます。
「Ｇｏ ｔｏ キャンペーン」がなければ開催していました。
楽しみにしていた方々ごめんなさい！
今回はできません。
俺のわがままだと思ってもらってください。
１０月に開催できるよう祈っています。
前回分で集金は終わっていて、返金希望者は４名ほどでした。
大多数の方がエントリー費スライドで次回にまわしてくださっています。
今回もスライドでよければ、スライドさせていただきます。
一旦返金をご希望の方はスピードショップイトウまでご連絡ください。
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よろしくおねがいします。
スピードショップイトウ
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あけましておめでとうございます。（いまさら、、）
１５年目を迎える２０２０年のデッドオアライドの日程をお知らせします。
ＤＯＲ４５
２０２０年４月５日（日曜日）
ネット受付開始日 ２月５日
ＤＯＲ４６
２０２０年７月２６日（日曜日）
ネット受付開始日 ５月２６日
ＤＯＲ４７
２０２０年１０月２５日（日曜日）
ネット受付開始日 ８月２５日
今年よりちょうど２ヶ月前日よりネットエントリーの開始といたします。
http://ws.formzu.net/fgen/S40199014/
昨年まで、ＳＳＩＴＯの気まぐれというか、そろそろ受付しないとまずいなぁって感じで
受付を開始していましたが、アンテナビンビンの方々で早々に満員になってくれて
うれしい限りなのですが、一部の方からいつから開始してるか知らなかった、、
などとお声を頂いているので、今年より受付開始日も決めることにしました。
２０２０年デッドオアライドの基本情報
開催曜日 日曜日
ゲートオープン ７.００
受付及び車検 ～８.１５
走行時間 午前９.００～１２.００ 無料体験走行 １２.００～１２.１５ 午後１.００～４.００
開催クラス
Ａクラス （初心者）
Ｂクラス （中級）
Ｃクラス （中上級）
Ｄクラス （上級）
各クラス１本の走行時間 １５分
走行回数 確定４本 模擬レースの内容によりもう１本
模擬レース（希望者）
エントリークラスではなく当日のタイムにより再度クラス分けにて４クラス
サティングラップ２周 レース１０週 シグナルスタートにて
ジャンケン大会 豪華景品を用意しています 笑
参加費用 １７５００円（サーキット占有料が値上がりしましたので すみません！）
今年もよろしくおねがいします。
エントリーはこちらより↓
http://ws.formzu.net/fgen/S40199014/
ＳＳＩＴＯパーツカタログ無料配布中なのですが、なくなってしまい現在Ｖｏｌ１．５を製作中です。お待ちいただくことになりますが
下記Ｈ/Ｐのお問合わせフォームよりカタログ希望とご連絡下さい。
http://form1.fc2.com/form/?id=483649
：）スピードショップイトウのフェイスブックは
http://www.facebook.com/home.php#!/speedshopito
：）デッドオアライドのフェイスブックページも作りました！
https://www.facebook.com/deadorride?notif_t=page_new_likes
：）インスタというのもはじめました！
＃スピードショップイトウ ＃ＳＳＩＴＯで検索してみてください
オートバイと共に人生を！
お役に立てる部品造りを目指します。
スピードショップイトウ
全国オートバイ協同組合連合会加盟店
AJ岐阜
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２０２０年４月５日（日曜日）
ネット受付開始日 ２月５日
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２０２０年７月２６日（日曜日）
ネット受付開始日 ５月２６日
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ネット受付開始日 ８月２５日
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昨年まで、ＳＳＩＴＯの気まぐれというか、そろそろ受付しないとまずいなぁって感じで
受付を開始していましたが、アンテナビンビンの方々で早々に満員になってくれて
うれしい限りなのですが、一部の方からいつから開始してるか知らなかった、、
などとお声を頂いているので、今年より受付開始日も決めることにしました。
２０２０年デッドオアライドの基本情報
開催曜日 日曜日
ゲートオープン ７.００
受付及び車検 ～８.１５
走行時間 午前９.００～１２.００ 無料体験走行 １２.００～１２.１５ 午後１.００～４.００
開催クラス
Ａクラス （初心者）
Ｂクラス （中級）
Ｃクラス （中上級）
Ｄクラス （上級）
各クラス１本の走行時間 １５分
走行回数 確定４本 模擬レースの内容によりもう１本
模擬レース（希望者）
エントリークラスではなく当日のタイムにより再度クラス分けにて４クラス
サティングラップ２周 レース１０週 シグナルスタートにて
ジャンケン大会 豪華景品を用意しています 笑
参加費用 １７５００円（サーキット占有料が値上がりしましたので すみません！）
今年もよろしくおねがいします。
エントリーはこちらより↓
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１０月２７日開催デッドオアライド４４のエントリーを２１日よりはじめます。
ふるってご参加ください！
↓エントリーフォーム↓
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ＤＥＡＤｏｒＲＩＤＥ！４４
令和１年１０月２７日（日曜日）
鈴鹿ツインサーキット（Ｇコース）
開催クラス
Ａクラス（初心者）
Ｂクラス（中級）
Ｃクラス（中上級）
Ｄクラス（上級）
ＡＳＴクラス（空冷シングル２５０ｃｃ）は腕前にあわせてＡ～Ｄクラスにエントリーしてください。
全クラス皮ツナギ必須です。
オーテック鈴鹿さんでレンタルもありますのでご利用ください。
走行会なので厳しいルールは設けたくありませんが「モラル」は大事にしたいです。
三味線を弾いてって言うの？？ひとつ下のクラスにエントリーするのは遠慮ください！
ご自分がご自分の為に上手になってもらう為にベストなクラスをお選びください。
思ったより周りが遅いと当日クラス変更を希望される方がいますが、当日のクラス変更は結構大変です 汗
多少、（多少ですよ、、、）チャレンジするくらいのクラスでご自分より上手な方と走ってみてください！！
よろしくおねがいします。
デッドオアライドとは、、、
主催 スピードショップイトウ店主 伊藤晶雄が軽い気持ちではじめたのですが、、、（サーキット走行の楽しさを知ってほしい！等）
３０年バイクに乗ってきてバイクで死なない、生き残る手段の一つとして開催しています。
上手に運転できるようになることが、一番の安全手段かと思います。
スピードを出しても止まらなければいけません。
止まったり、減速する時に転ぶ確立が高いです。
そんな練習の場にサーキットは便利だと思います。
以下は毎度開催する際にしている説明文です。ご覧ください。
デッドオアライドは走行会です。
普段乗られている、ご自分のバイクで参加していただきます。
車検がないバイクや、サーキット専用車でも参加できます。
ダメな物としては、レインタイヤ、スリックタイヤ、タイヤウェーマーです。
使用したほうが安全ですが、、、、、、
デッドオアライドは街乗りやツーリングという普段欠かせない乗り方に対して
バイクをより知り、人間が上手になることを目標にしています。
「バイクで死にたくないから」です。バイクはとても危険な乗り物です。
好きなバイクで死にたくない。こればっかりはバイクに乗らないしか方法がありません。
でも乗りたい！だって気持ちいいから。
道を一人だけで走っているわけじゃないので、いろんな予期せぬことがおこります。
その時に対処できるか？できないか？
だと思うので、できないかもしれないけど今より少しでも上手になれれば。と思っています。
少し脱線しました（笑）
デッドオアライドの１日のスケジュールはこんな風におこなっています。
走行クラスを４クラスに分けて走ります。
９時台の１本目は慣熟走行です。
追い越し禁止、先導車付です。
４３回開催しましたが、過去に１本目の２周で転倒。そして走行不能、終了。という事がありました。
それだけではありません。１本目、２本目での転倒が多かったです。
せっかく来たのだから一日走ってほしい。できれば転ばずに帰って欲しいと思います。
１本目を完熟走行にしてから、ずいぶん転倒率が下がったような気がします。
午前中までに各クラス３本走ります。
基本的に３本目のタイムを（全車計測器付です）目安に模擬レースのクラス分けとグリッド順を決めます。
３本目に何らかの理由で走られていなくても、自己申告でベストタイムを教えてもらい割り振り致します。
１２時からは１時間の休憩タイムです。そして無料体験走行の時間です。
約１５分～２０分先導車つきで、参加者の方も参加者でない方も体験して頂きます。
二人乗りもＯＫ、原付でもＯＫです。
お子様や彼女、彼氏、ご家族、友人などどなたでもタンデムもＯＫです。
長袖、長ズボン、ヘルメット着用にて走行可能となっております。
ぜひサーキットを体験してください。
午後１時から走行再開です。
各クラスもう一本走って、模擬レースとなります。
模擬レースですが、やり方はテイストオブツクバなどとほとんど同じです。
まずはコースインしてグリッド順に整列します。
１周の（気温が低過ぎる場合は２周）のウォーミングアップラップをして再度整列してシグナルスタートです。
レースは１０周です。
タイムが同じぐらいの方たちでレースをするので、どのクラスも迫力満点です。(見てるほうは怖いけど、、）
模擬レースが終わるとフリー走行時間となります。
レース進行によって時間は多少変わりますが、多ければ３本、少なくとも２本走れます。
予定ではＡとＢそしてＣとＤとなっていますが、年齢層が高く、、（笑）模擬レースで疲れ果てる方が多いので
走る方が多くなければ、どのクラスの方でも走れるようにしています。
元気な人は最後まで走っています。
疲れ果てた方もそうじゃない方もおなかいっぱいという声をいただいています。
４時３０分ころからじゃんけん大会と表彰式です。
模擬レースにて３位までに入賞された方を祝うのですが、模擬レースありきではないので商品は１．５Ｌのお水です。
景品はすべてじゃんけん大会で使います！
今回もたくさんのエントリーがあると景品も気合いれちゃいます！
デッドオアライドの参加費１７０００円は計測器込みの値段です。
計測器の利用目的としては、前の走行より速く走れたかどうかも大事ですが、タイムがまるっきり上がっていなくても（速く走れていなくても）同じタイムで怖くなく走ることができたなら、安全（上手）に走ることができたという事です。
いろいろな目安で利用できると思います。
ぜひ活用して欲しいのが、ショップさんです。
お客さんとバイクで遊ぶ場として利用してください。
店主様よりのご連絡お待ちしています。
峠で飛ばすのも楽しいですが、多くの一般の方がいます。
これ以上「バイク」の評判を下げてはいけないし、巻き込んでの事故など持っての他です。
飛ばすなら「サーキット」
サーキットも危険ですがバイクに乗る人はバイクが危険で楽しい乗り物だという事を知っていると思います。
バイクのもうひとつの楽しみとしてサーキット走行はいかがでしょうか！！！？？
ＳＳＩＴＯパーツカタログ無料配布中です。お気軽にどうぞ！（現在増版中です）
下記Ｈ/Ｐのお問合わせフォームよりカタログ希望とご連絡下さい。
http://form1.fc2.com/form/?id=483649
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：）デッドオアライドのフェイスブックページも作りました！
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令和１年１０月２７日（日曜日）
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開催クラス
Ａクラス（初心者）
Ｂクラス（中級）
Ｃクラス（中上級）
Ｄクラス（上級）
ＡＳＴクラス（空冷シングル２５０ｃｃ）は腕前にあわせてＡ～Ｄクラスにエントリーしてください。
全クラス皮ツナギ必須です。
オーテック鈴鹿さんでレンタルもありますのでご利用ください。
走行会なので厳しいルールは設けたくありませんが「モラル」は大事にしたいです。
三味線を弾いてって言うの？？ひとつ下のクラスにエントリーするのは遠慮ください！
ご自分がご自分の為に上手になってもらう為にベストなクラスをお選びください。
思ったより周りが遅いと当日クラス変更を希望される方がいますが、当日のクラス変更は結構大変です 汗
多少、（多少ですよ、、、）チャレンジするくらいのクラスでご自分より上手な方と走ってみてください！！
よろしくおねがいします。
デッドオアライドとは、、、
主催 スピードショップイトウ店主 伊藤晶雄が軽い気持ちではじめたのですが、、、（サーキット走行の楽しさを知ってほしい！等）
３０年バイクに乗ってきてバイクで死なない、生き残る手段の一つとして開催しています。
上手に運転できるようになることが、一番の安全手段かと思います。
スピードを出しても止まらなければいけません。
止まったり、減速する時に転ぶ確立が高いです。
そんな練習の場にサーキットは便利だと思います。
以下は毎度開催する際にしている説明文です。ご覧ください。
デッドオアライドは走行会です。
普段乗られている、ご自分のバイクで参加していただきます。
車検がないバイクや、サーキット専用車でも参加できます。
ダメな物としては、レインタイヤ、スリックタイヤ、タイヤウェーマーです。
使用したほうが安全ですが、、、、、、
デッドオアライドは街乗りやツーリングという普段欠かせない乗り方に対して
バイクをより知り、人間が上手になることを目標にしています。
「バイクで死にたくないから」です。バイクはとても危険な乗り物です。
好きなバイクで死にたくない。こればっかりはバイクに乗らないしか方法がありません。
でも乗りたい！だって気持ちいいから。
道を一人だけで走っているわけじゃないので、いろんな予期せぬことがおこります。
その時に対処できるか？できないか？
だと思うので、できないかもしれないけど今より少しでも上手になれれば。と思っています。
少し脱線しました（笑）
デッドオアライドの１日のスケジュールはこんな風におこなっています。
走行クラスを４クラスに分けて走ります。
９時台の１本目は慣熟走行です。
追い越し禁止、先導車付です。
４３回開催しましたが、過去に１本目の２周で転倒。そして走行不能、終了。という事がありました。
それだけではありません。１本目、２本目での転倒が多かったです。
せっかく来たのだから一日走ってほしい。できれば転ばずに帰って欲しいと思います。
１本目を完熟走行にしてから、ずいぶん転倒率が下がったような気がします。
午前中までに各クラス３本走ります。
基本的に３本目のタイムを（全車計測器付です）目安に模擬レースのクラス分けとグリッド順を決めます。
３本目に何らかの理由で走られていなくても、自己申告でベストタイムを教えてもらい割り振り致します。
１２時からは１時間の休憩タイムです。そして無料体験走行の時間です。
約１５分～２０分先導車つきで、参加者の方も参加者でない方も体験して頂きます。
二人乗りもＯＫ、原付でもＯＫです。
お子様や彼女、彼氏、ご家族、友人などどなたでもタンデムもＯＫです。
長袖、長ズボン、ヘルメット着用にて走行可能となっております。
ぜひサーキットを体験してください。
午後１時から走行再開です。
各クラスもう一本走って、模擬レースとなります。
模擬レースですが、やり方はテイストオブツクバなどとほとんど同じです。
まずはコースインしてグリッド順に整列します。
１周の（気温が低過ぎる場合は２周）のウォーミングアップラップをして再度整列してシグナルスタートです。
レースは１０周です。
タイムが同じぐらいの方たちでレースをするので、どのクラスも迫力満点です。(見てるほうは怖いけど、、）
模擬レースが終わるとフリー走行時間となります。
レース進行によって時間は多少変わりますが、多ければ３本、少なくとも２本走れます。
予定ではＡとＢそしてＣとＤとなっていますが、年齢層が高く、、（笑）模擬レースで疲れ果てる方が多いので
走る方が多くなければ、どのクラスの方でも走れるようにしています。
元気な人は最後まで走っています。
疲れ果てた方もそうじゃない方もおなかいっぱいという声をいただいています。
４時３０分ころからじゃんけん大会と表彰式です。
模擬レースにて３位までに入賞された方を祝うのですが、模擬レースありきではないので商品は１．５Ｌのお水です。
景品はすべてじゃんけん大会で使います！
今回もたくさんのエントリーがあると景品も気合いれちゃいます！
デッドオアライドの参加費１７０００円は計測器込みの値段です。
計測器の利用目的としては、前の走行より速く走れたかどうかも大事ですが、タイムがまるっきり上がっていなくても（速く走れていなくても）同じタイムで怖くなく走ることができたなら、安全（上手）に走ることができたという事です。
いろいろな目安で利用できると思います。
ぜひ活用して欲しいのが、ショップさんです。
お客さんとバイクで遊ぶ場として利用してください。
店主様よりのご連絡お待ちしています。
峠で飛ばすのも楽しいですが、多くの一般の方がいます。
これ以上「バイク」の評判を下げてはいけないし、巻き込んでの事故など持っての他です。
飛ばすなら「サーキット」
サーキットも危険ですがバイクに乗る人はバイクが危険で楽しい乗り物だという事を知っていると思います。
バイクのもうひとつの楽しみとしてサーキット走行はいかがでしょうか！！！？？
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：）スピードショップイトウのフェイスブックは
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：）デッドオアライドのフェイスブックページも作りました！
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https://ilovesuzukatwincircuit.blogspot.com/2019/07/dead-or-ride43.html
先日のデッドオアライドの写真です。
めっちゃたくさんあります。
松本さん いつもありがとうございます！！
先日のデッドオアライドの写真です。
めっちゃたくさんあります。
松本さん いつもありがとうございます！！
７月２１日(日曜日）令和最初のデッドオアライドの受付を開始します。
↓エントリーフォームよりお待ちしています。↓
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全クラス皮ツナギ必須です。
オーテック鈴鹿さんでレンタルもありますのでご利用ください。
http://www.otec-suzuka.net/%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%AB/
今年は空冷シングル２本サス通称Ａ.Ｓ.Ｔクラスが少し、、かなり、、変わります。
このクラスは鈴鹿のモトジョイさん発信ではじまったクラスです。
僕はボルティかＣＢＸ２５０ＲＳで走っています。
ま、はっきり言ってモトジョイクラスです 笑
まあまあ盛り上がってるのですが、さらにもっと盛り上がらせようと、レギュレーションを改正することになりました。
ＳＲＸ２５０ グース２５０ ＦＴＲ２５０/２２３ ＮＺ２５０ ＣＢ２２３ セロー ＴＷなどのシングルショック車もＯＫになりました！
空冷、シングル、エンジン改造無し、それ以外全て自由！
僕の説明より完璧な説明がモトジョイ米ちゃんのブログにあります。
ご覧ください！↓
「ＡＳＴクラスが生まれ変わります！！」
すでに（いつも？？）盛り上がっています↓
「ワンオフカスタムは大変だけれど、楽しい～」
とＡ.Ｓ.ＴクラスがＡ.Ｓクラスに変更する以外は全く変わりません 笑
三味線を弾いてって言うの？？ひとつ下のクラスにエントリーするのは遠慮ください！
ご自分がご自分の為に上手になってもらう為にベストなクラスをお選びください。
思ったより周りが遅いと当日クラス変更を希望される方がいますが、当日のクラス変更は結構大変です 汗
多少、（多少ですよ、、、）チャレンジするくらいのクラスでご自分より上手な方と走ってみてください！！
よろしくおねがいします。
デッドオアライドとは、、、
主催 スピードショップイトウ店主 伊藤晶雄が軽い気持ちではじめたのですが、、、（サーキット走行の楽しさを知ってほしい！等）
３０年バイクに乗ってきてバイクで死なない、生き残る手段の一つとして開催しています。
上手に運転できるようになることが、一番の安全手段かと思います。
スピードを出しても止まらなければいけません。
止まったり、減速する時に転ぶ確立が高いです。
そんな練習の場にサーキットは便利だと思います。
以下は毎度開催する際にしている説明文です。ご覧ください。
デッドオアライドは走行会です。
普段乗られている、ご自分のバイクで参加していただきます。
車検がないバイクや、サーキット専用車でも参加できます。
ダメな物としては、レインタイヤ、スリックタイヤ、タイヤウェーマーです。
使用したほうが安全ですが、、、、、、
デッドオアライドは街乗りやツーリングという普段欠かせない乗り方に対して
バイクをより知り、人間が上手になることを目標にしています。
「バイクで死にたくないから」です。バイクはとても危険な乗り物です。
好きなバイクで死にたくない。こればっかりはバイクに乗らないしか方法がありません。
でも乗りたい！だって気持ちいいから。
道を一人だけで走っているわけじゃないので、いろんな予期せぬことがおこります。
その時に対処できるか？できないか？
だと思うので、できないかもしれないけど今より少しでも上手になれれば。と思っています。
少し脱線しました（笑）
デッドオアライドの１日のスケジュールはこんな風におこなっています。
走行クラスを４クラスに分けて走ります。
９時台の１本目は慣熟走行です。
追い越し禁止、先導車付です。
４１回開催しましたが、過去に１本目の２周で転倒。そして走行不能、終了。という事がありました。
それだけではありません。１本目、２本目での転倒が多かったです。
せっかく来たのだから一日走ってほしい。できれば転ばずに帰って欲しいと思います。
１本目を完熟走行にしてから、ずいぶん転倒率が下がったような気がします。
午前中までに各クラス３本走ります。
基本的に３本目のタイムを（全車計測器付です）目安に模擬レースのクラス分けとグリッド順を決めます。
３本目に何らかの理由で走られていなくても、自己申告でベストタイムを教えてもらい割り振り致します。
１２時からは１時間の休憩タイムです。そして無料体験走行の時間です。
約１５分～２０分先導車つきで、参加者の方も参加者でない方も体験して頂きます。
二人乗りもＯＫ、原付でもＯＫです。
お子様や彼女、彼氏、ご家族、友人などどなたでもタンデムもＯＫです。
長袖、長ズボン、ヘルメット着用にて走行可能となっております。
今回はカスタムピープルの読者撮影会を鈴鹿ツインサーキット内で開催してくれてたのでたくさんの方に走ってもらえました。
そのおかげで見学されてる方も多かったので、こんな事をやっていることを少しでもしってくれたかなぁ～なんて思ってます。
午後１時から走行再開です。
各クラスもう一本走って、模擬レースとなります。
模擬レースですが、やり方はテイストオブツクバとほとんど同じです。
まずはコースインしてグリッド順に整列します。
１周の（気温が低過ぎる場合は２周）のウォーミングアップラップをして再度整列して日章旗スタートです。
レースは１０周です。
タイムが同じぐらいの方たちでレースをするので、どのクラスも迫力満点です。(見てるほうは怖いけど、、）
模擬レースが終わるとフリー走行時間となります。
レース進行によって時間は多少変わりますが、多ければ３本、少なくとも２本走れます。
予定ではＡとＢそしてＣとＤとなっていますが、年齢層が高く、、（笑）模擬レースで疲れ果てる方が多いので
走る方が多くなければ、どのクラスの方でも走れるようにしています。
元気な人は最後まで走っています。
疲れ果てた方もそうじゃない方もおなかいっぱいという声をいただいています。
４時３０分ころからじゃんけん大会と表彰式です。
模擬レースにて３位までに入賞された方を祝うのですが、模擬レースありきではないので商品は１．５Ｌのお水です。
景品はすべてじゃんけん大会で使います！
今年もたくさんのエントリーがあると景品も気合いれちゃいます！
デッドオアライドの参加費１７０００円は計測器込みの値段です。
計測器の利用目的としては、前の走行より速く走れたかどうかも大事ですが、タイムがまるっきり上がっていなくても（速く走れていなくても）同じタイムで怖くなく走ることができたなら、安全（上手）に走ることができたという事です。
いろいろな目安で利用できると思います。
ぜひ活用して欲しいのが、ショップさんです。
お客さんとバイクで遊ぶ場として利用してください。
店主様よりのご連絡お待ちしています。
峠で飛ばすのも楽しいですが、多くの一般の方がいます。
これ以上「バイク」の評判を下げてはいけないし、巻き込んでの事故など持っての他です。
飛ばすなら「サーキット」
サーキットも危険ですがバイクに乗る人はバイクが危険で楽しい乗り物だという事を知っていると思います。
バイクのもうひとつの楽しみとしてサーキット走行はいかがでしょうか！！！？？
ＳＳＩＴＯパーツカタログ無料配布中です。お気軽にどうぞ！
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http://form1.fc2.com/form/?id=483649
：）スピードショップイトウのフェイスブックは
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：）デッドオアライドのフェイスブックページも作りました！
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全クラス皮ツナギ必須です。
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今年は空冷シングル２本サス通称Ａ.Ｓ.Ｔクラスが少し、、かなり、、変わります。
このクラスは鈴鹿のモトジョイさん発信ではじまったクラスです。
僕はボルティかＣＢＸ２５０ＲＳで走っています。
ま、はっきり言ってモトジョイクラスです 笑
まあまあ盛り上がってるのですが、さらにもっと盛り上がらせようと、レギュレーションを改正することになりました。
ＳＲＸ２５０ グース２５０ ＦＴＲ２５０/２２３ ＮＺ２５０ ＣＢ２２３ セロー ＴＷなどのシングルショック車もＯＫになりました！
空冷、シングル、エンジン改造無し、それ以外全て自由！
僕の説明より完璧な説明がモトジョイ米ちゃんのブログにあります。
ご覧ください！↓
「ＡＳＴクラスが生まれ変わります！！」
すでに（いつも？？）盛り上がっています↓
「ワンオフカスタムは大変だけれど、楽しい～」
とＡ.Ｓ.ＴクラスがＡ.Ｓクラスに変更する以外は全く変わりません 笑
三味線を弾いてって言うの？？ひとつ下のクラスにエントリーするのは遠慮ください！
ご自分がご自分の為に上手になってもらう為にベストなクラスをお選びください。
思ったより周りが遅いと当日クラス変更を希望される方がいますが、当日のクラス変更は結構大変です 汗
多少、（多少ですよ、、、）チャレンジするくらいのクラスでご自分より上手な方と走ってみてください！！
よろしくおねがいします。
デッドオアライドとは、、、
主催 スピードショップイトウ店主 伊藤晶雄が軽い気持ちではじめたのですが、、、（サーキット走行の楽しさを知ってほしい！等）
３０年バイクに乗ってきてバイクで死なない、生き残る手段の一つとして開催しています。
上手に運転できるようになることが、一番の安全手段かと思います。
スピードを出しても止まらなければいけません。
止まったり、減速する時に転ぶ確立が高いです。
そんな練習の場にサーキットは便利だと思います。
以下は毎度開催する際にしている説明文です。ご覧ください。
デッドオアライドは走行会です。
普段乗られている、ご自分のバイクで参加していただきます。
車検がないバイクや、サーキット専用車でも参加できます。
ダメな物としては、レインタイヤ、スリックタイヤ、タイヤウェーマーです。
使用したほうが安全ですが、、、、、、
デッドオアライドは街乗りやツーリングという普段欠かせない乗り方に対して
バイクをより知り、人間が上手になることを目標にしています。
「バイクで死にたくないから」です。バイクはとても危険な乗り物です。
好きなバイクで死にたくない。こればっかりはバイクに乗らないしか方法がありません。
でも乗りたい！だって気持ちいいから。
道を一人だけで走っているわけじゃないので、いろんな予期せぬことがおこります。
その時に対処できるか？できないか？
だと思うので、できないかもしれないけど今より少しでも上手になれれば。と思っています。
少し脱線しました（笑）
デッドオアライドの１日のスケジュールはこんな風におこなっています。
走行クラスを４クラスに分けて走ります。
９時台の１本目は慣熟走行です。
追い越し禁止、先導車付です。
４１回開催しましたが、過去に１本目の２周で転倒。そして走行不能、終了。という事がありました。
それだけではありません。１本目、２本目での転倒が多かったです。
せっかく来たのだから一日走ってほしい。できれば転ばずに帰って欲しいと思います。
１本目を完熟走行にしてから、ずいぶん転倒率が下がったような気がします。
午前中までに各クラス３本走ります。
基本的に３本目のタイムを（全車計測器付です）目安に模擬レースのクラス分けとグリッド順を決めます。
３本目に何らかの理由で走られていなくても、自己申告でベストタイムを教えてもらい割り振り致します。
１２時からは１時間の休憩タイムです。そして無料体験走行の時間です。
約１５分～２０分先導車つきで、参加者の方も参加者でない方も体験して頂きます。
二人乗りもＯＫ、原付でもＯＫです。
お子様や彼女、彼氏、ご家族、友人などどなたでもタンデムもＯＫです。
長袖、長ズボン、ヘルメット着用にて走行可能となっております。
今回はカスタムピープルの読者撮影会を鈴鹿ツインサーキット内で開催してくれてたのでたくさんの方に走ってもらえました。
そのおかげで見学されてる方も多かったので、こんな事をやっていることを少しでもしってくれたかなぁ～なんて思ってます。
午後１時から走行再開です。
各クラスもう一本走って、模擬レースとなります。
模擬レースですが、やり方はテイストオブツクバとほとんど同じです。
まずはコースインしてグリッド順に整列します。
１周の（気温が低過ぎる場合は２周）のウォーミングアップラップをして再度整列して日章旗スタートです。
レースは１０周です。
タイムが同じぐらいの方たちでレースをするので、どのクラスも迫力満点です。(見てるほうは怖いけど、、）
模擬レースが終わるとフリー走行時間となります。
レース進行によって時間は多少変わりますが、多ければ３本、少なくとも２本走れます。
予定ではＡとＢそしてＣとＤとなっていますが、年齢層が高く、、（笑）模擬レースで疲れ果てる方が多いので
走る方が多くなければ、どのクラスの方でも走れるようにしています。
元気な人は最後まで走っています。
疲れ果てた方もそうじゃない方もおなかいっぱいという声をいただいています。
４時３０分ころからじゃんけん大会と表彰式です。
模擬レースにて３位までに入賞された方を祝うのですが、模擬レースありきではないので商品は１．５Ｌのお水です。
景品はすべてじゃんけん大会で使います！
今年もたくさんのエントリーがあると景品も気合いれちゃいます！
デッドオアライドの参加費１７０００円は計測器込みの値段です。
計測器の利用目的としては、前の走行より速く走れたかどうかも大事ですが、タイムがまるっきり上がっていなくても（速く走れていなくても）同じタイムで怖くなく走ることができたなら、安全（上手）に走ることができたという事です。
いろいろな目安で利用できると思います。
ぜひ活用して欲しいのが、ショップさんです。
お客さんとバイクで遊ぶ場として利用してください。
店主様よりのご連絡お待ちしています。
峠で飛ばすのも楽しいですが、多くの一般の方がいます。
これ以上「バイク」の評判を下げてはいけないし、巻き込んでの事故など持っての他です。
飛ばすなら「サーキット」
サーキットも危険ですがバイクに乗る人はバイクが危険で楽しい乗り物だという事を知っていると思います。
バイクのもうひとつの楽しみとしてサーキット走行はいかがでしょうか！！！？？
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