SPEED SHOP ITOのブログ

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カワサキ空冷Z系のカスタムやチューニングを得意とする、岐阜のバイクショップ/スピードショップイトウ

 

デッドオアライド38

29日開催のデッドオアライド
今週も台風が来ています、、、、

少し前までは、直撃かもしれない、、予報でしたのでサーキットさんとも話をしていましたが
予報が変わりましたので、開催いたします。

ただ当日までどうなるかはわかりませんので、当日の朝現地で判断いたします。
参加者の方々は、通常の準備をしてサーキットまで起こしください。

今回は全てのクラスが満員御礼となり、たいへんうれしく、じゃんけん大会の景品も気合を入れて準備したのですが
天気には勝てませんね(笑)

雨のときは急に雨が降ってきたツーリングの時の練習として、1日走りたいと思います。

では、みなさん当日よろしくおねがいします。

代表 伊藤晶雄

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10月29日のデッドオアライド受付状況

B.Cクラス定員いっぱいになりました。ありがとうございます。

Aクラス(初級) 12名

Bクラス(中級) 23名

Cクラス(中上級)22名

Dクラス(上級) 20名

初級は空いていますので、バイクの初心者さんお待ちしています。

*各クラスの定員が埋まってから空いているクラスにエントリーされる方がいますが、今回の場合Aクラスに該当するか詳しく質問させて頂きますのでご了承下さい。


Aクラスはバイクの初心者、峠等で上手く走れない方のサーキット初心者対象クラスです。

峠やツーリングでブイブイ飛ばせる方でサーキットは初めての方は対象外です。 ご注意下さい。

また厳しい言い方になりますが、当日上記に該当する方がいれば次回以降エントリーをお断りすることになります。

デッドオアライドはバイク人生の上での危険回避能力の運転技術向上のため開催しています。


サーキットを走ってわっしょいという意味合いではありません。ご理解下さい。



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デッドオアライド!38受付状況

10月29日 鈴鹿ツインサーキット(Gコース)
AM9時~PM4時開催のデッドオアライド38を開催いたします。
先週よりエントリーを開始しましたが、早々にたくさん方よりエントリーをいただいています。
ありがとうございます。

現在のエントリー状況は
Aクラス 4名
Bクラス 9名
Cクラス 11名
Dクラス 11名
となっております。

エントリーはこちらよりよろしくおねがいします。↓↓
http://ws.formzu.net/fgen/S40199014/

開催内容はこちらをご覧下さい。

http://ssito.blog69.fc2.com/


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デッドオアライド!38受付開始いたします!

今年最後のデッドオアライドの受付を開始いたします。
ネットエントリーフォームはこちら↓
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今年も始まったばっかりなのに、あと3ヶ月しかありません!
年々1年が早くなってきて困ってます(笑)
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毎回たくさんの方々に参加をいただいていますが、まだまだ「そんな走行会あるの?」とか「知らなかった!」と
いわれることも多いので以前書いたブログのコピペですが説明いたします。

デッドオアライドは走行会です。
普段乗られている、ご自分のバイクで参加していただきます。
車検がないバイクや、サーキット専用車でも参加できます。

ダメな物としては、レインタイヤ、スリックタイヤ、タイヤウェーマーです。
使用したほうが安全ですが、、、、、、
デッドオアライドは街乗りやツーリングという普段欠かせない乗り方に対して
バイクをより知り、人間が上手になることを目標にしています。

「バイクで死にたくないから」です。バイクはとても危険な乗り物です。
好きなバイクで死にたくない。こればっかりはバイクに乗らないしか方法がありません。
でも乗りたい!だって気持ちいいから。
道を一人だけで走っているわけじゃないので、いろんな予期せぬことがおこります。
その時に対処できるか?できないか?

だと思うので、できないかもしれないけど今より少しでも上手になれれば。と思っています。

少し脱線しました(笑)

デッドオアライドの1日のスケジュールはこんな風におこなっています。
無題
走行クラスを4クラスに分けて走ります。

9時台の1本目は慣熟走行です。
追い越し禁止、先導車付です。

37回開催しましたが、過去に1本目の2周で転倒。そして走行不能、終了。という事がありました。
それだけではありません。1本目、2本目での転倒が多かったです。
せっかく来たのだから一日走ってほしい。できれば転ばずに帰って欲しいと思います。
1本目を完熟走行にしてから、ずいぶん転倒率が下がったような気がします。

午前中までに各クラス3本走ります。
基本的に3本目のタイムを(全車計測器付です)目安に模擬レースのクラス分けとグリッド順を決めます。
3本目に何らかの理由で走られていなくても、自己申告でベストタイムを教えてもらい割り振り致します。

12時からは1時間の休憩タイムです。そして無料体験走行の時間です。
約15分~20分先導車つきで、参加者の方も参加者でない方も体験して頂きます。
二人乗りもOK、原付でもOKです。
お子様や彼女、彼氏、ご家族、友人などどなたでもタンデムもOKです。
長袖、長ズボン、ヘルメット着用にて走行可能となっております。
今回はカスタムピープルの読者撮影会を鈴鹿ツインサーキット内で開催してくれてたのでたくさんの方に走ってもらえました。
そのおかげで見学されてる方も多かったので、こんな事をやっていることを少しでもしってくれたかなぁ~なんて思ってます。

午後1時から走行再開です。
各クラスもう一本走って、模擬レースとなります。

模擬レースですが、やり方はテイストオブツクバとほとんど同じです。
まずはコースインしてグリッド順に整列します。
1周の(気温が低過ぎる場合は2周)のウォーミングアップラップをして再度整列して日章旗スタートです。
レースは10周です。
タイムが同じぐらいの方たちでレースをするので、どのクラスも迫力満点です。(見てるほうは怖いけど、、)

模擬レースが終わるとフリー走行時間となります。
レース進行によって時間は多少変わりますが、多ければ3本、少なくとも2本走れます。
予定ではAとBそしてCとDとなっていますが、年齢層が高く、、(笑)模擬レースで疲れ果てる方が多いので
走る方が多くなければ、どのクラスの方でも走れるようにしています。
元気な人は最後まで走っています。
疲れ果てた方もそうじゃない方もおなかいっぱいという声をいただいています。

4時30分ころからじゃんけん大会と表彰式です。
模擬レースにて3位までに入賞された方を祝うのですが、模擬レースありきではないので商品は1.5Lのお水です。
景品はすべてじゃんけん大会で使います!

デッドオアライドの参加費17000円は計測器込みの値段です。
計測器の利用目的としては、前の走行より速く走れたかどうかも大事ですが、タイムがまるっきり上がっていなくても(速く走れていなくても)同じタイムで怖くなく走ることができたなら、安全(上手)に走ることができたという事です。
いろいろな目安で利用できると思います。

ぜひ活用して欲しいのが、ショップさんです。
お客さんとバイクで遊ぶ場として利用してください。

峠で飛ばすのも楽しいですが、多くの一般の方がいます。
これ以上「バイク」の評判を下げてはいけないし、巻き込んでの事故など持っての他です。

飛ばすなら「サーキット」
サーキットも危険ですがバイクに乗る人はバイクが危険で楽しい乗り物だという事を知っていると思います。
バイクのもうひとつの楽しみとしてサーキット走行はいかがでしょうか!!!??

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DEADorRIDE36 その1 空冷シングル2本サスって何

ながらくブログさぼりの伊藤です。

先週開催しましたDEADorRIDE36、無事??終了致しました。
写真のほうがまとまっていないのと、イロイロありましたから、、、書きやすいところから、、、笑

今回からの新企画  空冷シングル2本サスクラス(長~)
走行枠は今までどおりA~Dの4クラスに自己申告制でエントリーしていただき模擬レースのみワンメイクで
やってみました。

のっけから16台集まり。やってるほうは盛り上がったクラスでした。
(見てる人はど~思ったのかな??)

どんなバイクがエントリーできるかと言うと
新らし目からは
・ボルティ
・グラストラッカー
・250TR

ちょっと古くて
・GB250クラブマン

で~ら古くては
・CBX250S
・CBX250RS
・CB250RS
・CB250RSZ
・XL250S
・Z250FS
などかな

コンセプトは20万以下でレースごっこできるクラス でした。

そしてエントリーしたバイクたちはこんなのです。
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前々日から整備開始して(時間が取れて)当日のあさ4時に完成したモトジョイの若者  笑
スポーク張替えとる場合やないって!!


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フォークが「ボヨンボヨン」だったけど、、、、負けました

模擬レースのスタートシーン

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バイクは遅いけどマジです!!


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マジです!笑

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マジなんです!笑


基本的にバイクに乗り出してから、今までず~っとバイクに乗ると楽しいのですが、、、、

なんかめちゃくちゃ楽しかったです!!
なんでやろ~

こういう感じ!
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もう子供です!大人ですが、、、、会長ですが、、工場長ですが、、、社長ですが、、、笑

低迷していると言われているバイク業界の起爆剤になるかも??

すでに7月のD・O・R37には4名の参加者が確定しています。
なんでやろ~

今回のチャンピオンはモトジョイ工場長加藤さんでした!
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俺的に量産型ザク(ボルティ)にゲルググ(CBX250S)が勝っただけやと思っていますが、、、
レギュレーションでエンジン改造禁止となっていますので、勝ち目はない??笑

さ~どんな風になっていくのか、わかりません!


今のところ略してA・S・Tクラスとしていますが、何かいい案あったら教えてください!

次回のDOR37の開催は
7月23日(日曜日)です。
さぁヤフオクで(なじみのバイク屋さんで。笑)バイクを探すんだ~



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