Z1000Rに乗ってる方に朗報です!!
サンスターよりZ1000Rタイプディスクローターの発売です。
7月中には販売開始されます。
280mmと300mmの2ラインナップです。
280mmはZ1000Rにボルトオンです。
Jの方はアウターチューブをR系に交換しないいけません.........
300mmはJB-KYB38、PMC-KYB38ノーマルホイールでボルトオンとなります。
サンスターよりZ1000Rタイプディスクローターの発売です。
7月中には販売開始されます。
280mmと300mmの2ラインナップです。
280mmはZ1000Rにボルトオンです。
Jの方はアウターチューブをR系に交換しないいけません.........
300mmはJB-KYB38、PMC-KYB38ノーマルホイールでボルトオンとなります。
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サンスターより250mmリヤディスクの新製品が発売されることが決まりました。
発売中のトラッドタイプに追加商品です。
http://sunstar-kc.jp/discrotor/trad_rea.html
リヤ250mmはMK2タイプと3本スリットタイプが発売中ですが、これにZ1Rタイプが追加になります!
イメージは!

画像は発売中の290mmローターですがこのデザインで250mmになります。
純正の厚みは6mmで、MK2タイプ250mmも6mmに対しZ1Rタイプは5mm厚となり軽量になります。
定価30000円(税別)
発売は8月の予定です。
先行予約を受け付け開始しますので、お気軽にお問い合わせください。
お問い合わせフォーム
↓
http://form1.fc2.com/form/?id=483649
おかげさまで好評をいただいているリヤキャリパーサポートですが、さっそくZ1Rタイプ250mmにも対応していきます。
ローター厚が6mmから5mmになることによりローターのセンターが変わってきます。
ローターの内側やキャリパーにシムを入れて対応も可能ですが、使用しているホイール、スイングアーム、リヤローターをお知らせしてもうことにより、ドンピシャで納品できるように努力しています。
もちろん個体差などがありますのでシムも用意していますが、できれば使用したくありません。
危険度は全くありませんが、タイヤ交換や整備などでいつも同じ方が整備させるとは限りません。
通常シムは0.5mm~1mmですので、落としてしまっても気づかないし、組めてしまいます。
そして乗ってても気が付きにくいです。
改造は改良であり、なおかつ理にかなっているほうがいいと考えてきますのでそうしていこうと思っています。
:)ブログランキングに参加しています。

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リヤ250mmはMK2タイプと3本スリットタイプが発売中ですが、これにZ1Rタイプが追加になります!
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画像は発売中の290mmローターですがこのデザインで250mmになります。
純正の厚みは6mmで、MK2タイプ250mmも6mmに対しZ1Rタイプは5mm厚となり軽量になります。
定価30000円(税別)
発売は8月の予定です。
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おかげさまで好評をいただいているリヤキャリパーサポートですが、さっそくZ1Rタイプ250mmにも対応していきます。
ローター厚が6mmから5mmになることによりローターのセンターが変わってきます。
ローターの内側やキャリパーにシムを入れて対応も可能ですが、使用しているホイール、スイングアーム、リヤローターをお知らせしてもうことにより、ドンピシャで納品できるように努力しています。
もちろん個体差などがありますのでシムも用意していますが、できれば使用したくありません。
危険度は全くありませんが、タイヤ交換や整備などでいつも同じ方が整備させるとは限りません。
通常シムは0.5mm~1mmですので、落としてしまっても気づかないし、組めてしまいます。
そして乗ってても気が付きにくいです。
改造は改良であり、なおかつ理にかなっているほうがいいと考えてきますのでそうしていこうと思っています。
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