SPEED SHOP ITOのブログ

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カワサキ空冷Z系のカスタムやチューニングを得意とする、岐阜のバイクショップ/スピードショップイトウ

 

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Z1000MK2のブレーキ周り改造③

IMG_6910.jpg

いきなり完成写真です。

フロント回りはサンスタートラッドディスクにSSITO RGBタイプフローティングピン
クロモリ中空シャフトに交換しました。

ブレーキパットはバリ山。
新品ローターの時には出来れば新品が望ましいですが、リヤのように斜めになっていなかったので
面をさらって再利用しました。
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これをベルトサンダーにて「手でシャーっと」
同じ方向ばかりだとまずいので、全方向から「シャーっと」
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ばらしている時に気がついたのですが、何故かアクスルシャフトを押さえる部品が「ガリガリ」に、、、、
IMG_9145.jpg


これも修正、そして簡易塗装して乾燥。
IMG_9148.jpg
IMG_9158.jpg

削ったところを外側にして組んでおきました。
中空アクスルシャフトで組みました。
この商品は強度うんぬんじゃなく、シャフトは新品にしたいので作った物です。
IMG_6912.jpg
IMG_6917.jpg

かなり初期の頃にステップを購入して頂いてましたので、その後追加した「リターンスプリング」を装着しました。
IMG_7120.jpg
IMG_7121.jpg

あまり自画自賛はカッコよくないけど、、ステップは自信作です。
とにかく位置にこだわりました。
何個も何個も試作をつくり(当時は作ってもらい)ミリ単位でバーの位置を探りました。
作っては走り、ストリートでの楽チンさと、スポーツしたときの兼ね備えた位置にしてあります。

そして見た目は目立たぬよう、、笑

最近は低く、前にあるステップが増えてきたので良いですね。

先日、納車しました。
暖かい日でしたね~

IMG_9455.jpg

1075ccとのことですが、TMRとモリワキモナカでなかなかパワフルでした。
次はぜひレンサルレプリカいってください!笑

ありがとうございました。

明日2月7日は全国オートバイ協同組合連合会 富山県オートバイ組合総会の為、伊藤は出張になります。
8日に戻ります。 ご了承下さい。



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83 GPz750 ZX750A1

ネットで探し物をしていたら、懐かしいバイクを発見しました。
2007年製作のGPz750です。
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/smeisya/smeisya-05/
GPz750.jpg

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Z1000MK2

Z1000MK2
PMC ソード 2.75-18 4.75-18
コンチネンタル2CR
サンスター320mmTRAD TYPE2
ブレンボ 40mm
アクティブ ブレーキホース
アラゴスタRサスペンション エマルジョンタイプ
SSITO Z用ステップKIT(アルミバー仕様)
SSITO MK2系フォーク/320mmローター用ブレンボ4POTサポート(黒)
SSITO 純正スイングアーム加工一式
フロントフェンダーダウン加工
530チェーン&スプロケット
Rローター 研磨
ウオタニSP2

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●丸くんありがとう!
まだまだやらなかんとこいっぱいやね(笑)

次回は5月29日(日)、クラシッククラスと同時開催となります!
よろしくお願いします!!


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KZ1000にMK2ホイール移植

IMG_4437.jpg

夏頃の仕事です
KZ1000のメンテをさせていただいているお客様が、かねてより装着したいと思ってらした
MK2ホイールです。
最近では中古部品も高くなって探すのに苦労したみたいです。
ブレーキも効くようにしたいとご相談いただきました。
こんな感じで完成です。
IMG_4450.jpg
30年以上前の純正中古部品ですので、振れ等はもちろんベアリングのチェックは欠かせません。
作業内容は
ホイールベアリング交換
フロントブレーキローター交換(SSITOの中古品ですがサンスター製320mmにRGBタイプフローティングピン装着)
CP2696キャリパー×2
SSITO MK2系フォーク/320mmローター用CP2696サポートKIT(穴あきタイプシルバーアルマイト)
PMC製Wディスク用マスターシリンダー
アクティブ製ブレーキホース
サンスター製スプロケット
530チェーン交換
フロントフォークスプリング交換(0.8kg/mm)
K300GP 100/90-19 120/80-18及びチューブ
ハブダンパー交換
としました。
チェーンを交換しようとスプロケットカバーを外すと、、、、、当たり前ですが汚れていました。
見てみぬふりをしようか迷いましたが、、洗いました。
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ベアリングを交換して
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スプロケットを取り付けます
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マスターシリンダーは純正タイプに
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ブレーキホースは3本で純正風が好きです。
もともとシングルディスク用の三又でしたので互い違いですが、、
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横から見てブレーキホースがきれいに並ぶのが好きです。
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キャリパーサポートはSSITO製!!
ワイヤリング用の穴あき加工済みですのでお好みでワイヤリングできます。
IMG_4438.jpg
リヤディスクはKZ1000のものがそのまま取り付けできました。
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リヤタイヤは130にしたい人が多いですが、うち的には絶対120です。ヒラヒラ乗れます!
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今後ともよろしくお願い致します。

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Z1000ST

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ワイド&ショートステム加工装着 BITO,KYB38 ブルサンフェンダー&SSITOステー PMCキャリパーサポート 4POT4パット黒塗装 ゲイルスピード2.75-18
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SSITOオイルクーラーKIT(ステーはワンオフ)
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ブルサンライトステーKIT(光軸調整追加&RSメーター対応)
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ゲイルスピード VRCフルスペックマスターシリンダー アクティブブレーキホース
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ゲイルスピード4.5-18 サンスター250mmMK2タイプローター&SSITOブレンボカニV型サポートKIT(ホースまだ固定してない..........)
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BLファクトリー ワークスタイプアップマフラーをあまり上げずに上品に。
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