SPEED SHOP ITOのブログ

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カワサキ空冷Z系のカスタムやチューニングを得意とする、岐阜のバイクショップ/スピードショップイトウ

 

テイストオブツクバの為休業です。

SSITOパーツカタログつくりました。
無料で配布いたしますので、H/Pのお問合わせフォームよりカタログ希望とご連絡下さい。


http://form1.fc2.com/form/?id=483649

20日、21日はテイストオブツクバの為お休みいたします。
ご了承下さい。

たくさん方からカタログご希望いただきありがとうございます。
順次発送しています。

まだまだ受付中ですのでお気軽にどうぞ!

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岐阜オートバイ組合の方々レースと被ってしまい、組合ツーリング行けなくてすみません!

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カタログ無料配布のお知らせ~

http://form1.fc2.com/form/?id=483649

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念願のカタログを作りました!
まだまだ、たいしたことないけど、ステップの補習部品やリヤキャリパーサポートのことを詳しく書いています。

無料で配布いたしますので、H/Pのお問合わせフォームよりカタログ希望とご連絡下さい。

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G.W休暇のお知らせと納車写真

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G.Wは3~5日をお休みさせて頂きます。
よろしくおねがいします。
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GPz750 その1

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GPz750F(ZX750A2)修理、車検、カウル取りつけ

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A1のオプションカウルかな??

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全体のバランス見て後ろ側あわせにしました
カットしなかんですね~

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冷間時の始動性が悪いみたい

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通路と中身を掃除して~中はきれいになりました

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インシュレーター変えて、FX2の乾式エアフィルターにして
始動性良くなりました

残りはタイヤと車検とスクリーン交換です~

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ちょっとしたこと

今年最初の4月2日鈴鹿ツインサーキット デッドオアライド36受付中です。
今年もよろしくおねがいします!

エントリーはこちらより
↓ ↓ ↓
http://ws.formzu.net/fgen/S40199014/

受付状況は1番↓にあります。

作業中のZ1です。

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PMCの新型フロントフォークに交換する作業をしています。
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この車両はサンスター製純正タイプ296mmローターにCP2696の組合せです。
キャリパーサポートはPMC製。

スポークホイールのままではCP2696がスポークに当たります。
そこでローターをオフセットさせる為に4.6mmのスペーサーが付属されています。

純正フォークでは大丈夫でしたが、新型フォークに交換したところローターとアウターチューブが少し
接触してしまいました。
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そこで4mmスペーサーを製作し装着。
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無事かわすことができました。
PMCさんに確認したところ、個体差があるとのことです。
当店調べですが、純正フォークもアウターチューブの太さはまちまちです。

付属のボルトはなめやすいので、サポート取付け用ボルトとキャリパー取付け用ボルトをCAPスクリューに交換しました。
そのままでは座面が少なく新しいアウターチューブに食い込み、傷が付くので通常の10mmボルト用より
外径の小さいワッシャをつけます。
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写真がキャリパー側ですが、、、

ワッシャの厚み分増えましたので、、25mmだと短い、、、、
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30mmだと長い、、、、
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3分悩みましたが、、、
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サポート側とキャリパー側の計8本いい感じにしました。
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ついでにフェンダー取り付けボルトも、極低頭ボルトに交換
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気にしなきゃ、すぐ終わるのにと思いながら、、
気分はスッキリ。

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6インチオイルクーラーとステップは次回に


4月2日のデッドオアライド
鈴鹿ツインサーキットGコース

現在の受付状況
Aクラス 2名
Bクラス 12名 
Cクラス 5名
Dクラス 4名

その中で250cc空冷シングルツインショッククラスは

なんと!10台!!
クラブマン 3台 CB250RSZ 1台 CBX250S 1台
グラストラッカー 2台 ボルティ 3台

参加お待ちしております!

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